An izplūdes sistēma parasti ir cauruļvadi, ko izmanto, lai vadītu reakcijas izplūdes gāzes prom no kontrolētas sadegšanas dzinēja iekšienē. Visa sistēma no dzinēja pārvada sadegušās gāzes un ietver vienu vai vairākas izplūdes caurules. Atkarībā no kopējās sistēmas konstrukcijas izplūdes gāzes var plūst caur vienu vai vairākiem:

Cilindra galva (galvene) un izplūdes kolektors vai nosūcējs.
Turbokompresors dzinēja jaudas palielināšanai.
Katalītiskais neitralizators gaisa piesārņojuma samazināšanai.
A trokšņu slāpētājs (Ziemeļamerika) / klusinātājs(Apvienotā Karaliste/Indija), lai samazinātu troksni.

Izplūdes caurule ir rūpīgi jāprojektē tā, lai toksiskas un/vai kaitīgas gāzes tiktu novadītas prom no mašīnas/dzinēja. Gāzes no vairuma mašīnu veidu ir ļoti karstas; caurulei jābūt karstumizturīgai, un tā nedrīkst iet cauri vai tuvu nekam, kas var sadegt vai ko var sabojāt karstums. Skurstenis kalpo kā izplūdes caurule stacionārā konstrukcijā. Iekšdedzes dzinējam ir svarīgi, lai izplūdes sistēma būtu “noregulēta” (skatiet noregulētu izplūdes gāzi), lai nodrošinātu optimālu efektivitāti.