S Flow universālais tips (ovāls trokšņa slāpētājs)

Viens no visizplatītākajiem plūsmas veidiem pēcpārdošanas izplūdes trokšņa slāpētāju kategorijā. S plūsmas trokšņa slāpētājs ir paredzēts ikdienas lietošanai un pilsētas braucieniem, kas nodrošina labāku uztveršanas reakciju zemu un vidēju apgriezienu darbības laikā. Pareizā specifikācija spēj kontrolēt mērenu pretspiedienu, uzlabojot droseles reakciju un vidēja diapazona veiktspēju. Taču pārmērīgs pretspiediens var izraisīt augsta apgriezienu veiktspējas zudumu, un vājš plūsmas spiediens var izraisīt sliktu uztveršanas veiktspēju.

Atgriezenisku dizainu var uzstādīt jebkurā pielāgotā iestatījumā, nezaudējot tā pamatīpašības.
Var izmantot kā centrālo un aizmugurējo trokšņa slāpētāju.
Uzlabojiet droseļvārsta reakcijas un paātrinājumu.
Ērti ar zemu trokšņa līmeni.

Atmosfēriskais dzinējs ar automātisko/ manuālo/ CVT pārnesumkārbu (Stock ECU, Single Outlet):

Ieplūdes atvere 1.5 ″ → 0.8L (800cc) līdz 1.2L (1200cc)
Ieplūdes atvere 1.75 ″ → 1.3L (1300cc) līdz 1.6L (1600cc)
Ieeja 2 ″ → 1.7L (1700cc) līdz 2.0L (2000cc)
Ieplūde 2.2 ″ ”→ 2.1L (2100cc) līdz 2.5L (2500cc)
Ieplūde 2.5 collas → 2.6 l (2600 cc) līdz 3.0 l (3000 cc)
Smagas modifikācijas iestatīšanai, lūdzu, sazinieties ar mūsu komandu, lai saņemtu papildu palīdzību.

Turbodzinējs ar automātisko/ manuālo/ CVT pārnesumkārbu (Stock ECU, Single Outlet):

Ieplūde 2 collas → 1.0 l (1000 cc) līdz 1.2 l (1200 cc)
Ieplūde 2.25 collas → 1.3 l (1300 cc) līdz 1.8 l (1800 cc)
Ieplūde 2.5 collas → 1.9 l (1900 cc) līdz 2.5 l (2500 cc)

Turbodzinējs ar automātisko / manuālo / CVT pārnesumkārbu (noregulēts ECU, viena izeja):

Ieplūde 2 collas → 1.0 l (1000 cc) līdz 1.2 l (1200 cc)
Ieplūde 2.25 collas → 1.3 l (1300 cc) līdz 1.4 l (1400 cc)
Ieplūde 2.5 collas → 1.5 l (1800 cc) līdz 2.0 l (2000 cc)
Smagas modifikācijas (lielāka izmēra turbo) iestatīšanas gadījumā, lūdzu, sazinieties ar mūsu komandu, lai saņemtu papildu palīdzību.