Max Racing Exhaust Stikla paketes rezonators
Oriģināls augstas veiktspējas rezonators ar zemāko ierobežojumu tieši caur dizainu. Maksimāli palieliniet zirgspēkus, piedāvā dziļu toņu dārdoņu un agresīvas skaņas.
Piemērots vieglajām un kravas automašīnām.
Īpašības un priekšrocības
• Straight-Thru Design.
• 100% metināta konstrukcija.
• Pārklāts metāliskā krāsā.
• Cauruļu izmēru un deflektora veidu dažādība.
• Atgriezenisks dizains maksimālai uzstādīšanas elastībai.
Iekšējā pretruna
N/A dzinējs ar automātisko/manuālo pārnesumkārbu:
- Ieplūde 1.75 ″ → 1.0 L līdz 1.6 L
- Ieplūde 2″ → 1.7 L līdz 2.0 L
- Ieplūde 2.2 collas → 2.1 l līdz 2.4 l
- Ieplūde 2.5 collas → 2.5 l līdz 4.6 l
- Ieplūde 3 collas → 4.6 L virs.
Turbodzinējs ar automātisko/manuālo pārnesumkārbu:
- Ieplūde 1.75 ″ → 1.0 L līdz 1.2 L
- Ieplūde 2″ → 1.3 L līdz 1.6 L
- Ieplūde 2.2 collas → 1.7 l līdz 1.9 l
- Ieplūde 2.5 collas → 2.0 l līdz 3.5 l
- Ieplūde 3″ → 3.6L virs vai sazinieties ar mums.
Bieži uzdotie jautājumi (FAQ)
- Kāda ir atšķirība starp perforēto deflektoru un žalūziju?
- Perforētais deflektors ir viens no visizplatītākajiem deflektoriem, ko var atrast gandrīz katrā izplūdes trokšņa slāpētājā un rezonatorā. Tas ir viens no zemākajiem gaisa plūsmas ierobežošanas deflektoriem, ko izmanto nevēlamā trokšņa samazināšanai.
- Žalūziju deflektors ir paredzēts, lai ļautu izplūdes kamerā ieplūst vairāk izplūdes gāzu, kas ievērojami samazinātu izplūdes troksni un novērstu nevēlamus skaņas frekvences viļņus.
